AMUREL · 20 municípios
A região de Tubarão, em 235 emendas. Todas as 20 cidades da associação receberam recurso deste mandato, sem exceção, de Tubarão a Garopaba e Paulo Lopes.
O Sul não pode continuar refém de um único caminho. Quando o Morro dos Cavalos fecha, não é só uma rodovia que para: é o trabalhador, é a empresa, é a região inteira. Por isso as soluções também precisam ser pensadas de forma regional.
O Sul Catarinense se organiza em três associações de municípios. O mandato nasceu na AMUREL, mas não parou nela, porque a estrada que serve Tubarão é a mesma que serve Criciúma e Araranguá.
A região de Tubarão, em 235 emendas. Todas as 20 cidades da associação receberam recurso deste mandato, sem exceção, de Tubarão a Garopaba e Paulo Lopes.
A região carbonífera, em 75 emendas: Criciúma, Orleans, Içara, Nova Veneza, Morro da Fumaça, Cocal do Sul, Lauro Müller, Forquilhinha, Urussanga, Treviso, Siderópolis e Balneário Rincão.
O extremo sul, em 34 emendas: Araranguá, Jacinto Machado, Timbé do Sul, Praia Grande, Passo de Torres, Morro Grande, São João do Sul, Meleiro, Turvo, Maracajá e Balneário Gaivota.
Da cidade de dez mil habitantes ao maior município da região. O critério nunca foi o tamanho do colégio eleitoral: foi o tamanho do problema.
O maior equipamento esportivo do mandato foi para uma cidade de pouco mais de dez mil habitantes. É onde a escola faz educação física, o time treina e a cidade se encontra.
Projeto executivo da dragagem do canal e da remodelagem dos molhes. É o que destrava o porto, a pesca e o complexo lagunar, e nenhuma cidade resolve isso sozinha.
Cidade pequena, investimento gigante: o pacote de infraestrutura mais a pavimentação do trecho complementar da Av. Eliete de Souza, no Sertão de Cima.
Quem mora no interior de Gravatal sabe o que essa estrada vira na chuva. Pavimentar é escoamento da produção, é turismo e é segurança.
No Bairro Samuel Sandrini, uma rua que esperou tempo demais. Asfalto novo, prometido e entregue, sem enrolação.
Pavimentação das ruas de um bairro inteiro. Bairro com asfalto é ônibus que passa, ambulância que chega e casa que vale mais.
Construção de um CEI novo. Cada vaga aqui é uma mãe que trabalha tranquila e uma criança bem cuidada: primeira infância é onde tudo começa.
Custeio da saúde em Nova Veneza e equipamentos e mobílias para o pronto atendimento de Cocal do Sul. Fila de UPA se resolve com estrutura, não com promessa.
Do extremo sul ao complexo lagunar, da carbonífera à serra que desce para o litoral. Estas são todas as cidades do Sul Catarinense que receberam emenda deste mandato.
Fora do Sul, o mandato atendeu outras 71 cidades de Santa Catarina, do Alto Vale ao Oeste, no total, 114 municípios em todo o Estado.
Os problemas da nossa região nunca respeitaram divisas. É por isso que as soluções também precisam ser regionais, e por isso o Sul precisa de gente sentada onde as decisões são tomadas.
O túnel, as rotas alternativas e as melhorias na rodovia. Enquanto existir um caminho só, uma interdição para o Sul inteiro: o trabalhador, o caminhão da safra e a ambulância junto.
Fortalecer o porto é gerar emprego em Imbituba e escoar a produção de toda a região. Porto forte puxa a economia de quem está a cinquenta quilômetros dele.
Dragagem do canal e derrocagem do molhe já licitadas, batimetrias concluídas. Previsão de entrega do projeto: dezembro de 2026. Envolve pesca, navegação e o controle das cheias do complexo lagunar.
O aeroporto do Sul catarinense só cumpre o papel dele com voos regulares e infraestrutura à altura. Ele não é de uma cidade: é da região.
Duplicação e revitalização da rodovia que liga a colônia ao litoral. É a estrada da produção e não aguenta mais o movimento que carrega.
Nossa Senhora da Conceição em Tubarão, Santa Terezinha em Braço do Norte, São Donato em Içara, Caridade em Jaguaruna. São eles que atendem quando falta leito, e vivem de repasse que atrasa.